冷卻器用于熱高分油氣與循環(huán)氫的熱交換，管程介質(zhì)是熱高分油氣，殼程介質(zhì)是循環(huán)氫。來(lái)自反應器的高溫油氣經(jīng)熱高壓分離器之后，先進(jìn)入一臺換熱器與原料油換熱，溫度降低至230℃，再進(jìn)入管程，與殼程的循環(huán)氫換熱，溫度降至145℃后進(jìn)入加氫反應產(chǎn)物空冷器。

　　泄漏原因分析：檢查發(fā)現管板端面下半部腐蝕極為嚴重，管板腐蝕減薄2～6 mm，大部分換熱管已完全脫焊，呈渦流沖蝕狀態(tài)。U形管下半管程部分換熱管被積垢堵死，管束外表面基本無(wú)腐蝕，初步確定是管程介質(zhì)腐蝕導致管束泄漏。

　　渦流檢測及測厚檢查

　　采用遠場(chǎng)多頻渦流探傷儀對未堵塞的換熱管進(jìn)行渦流檢測，發(fā)現腐蝕區域集中在管束下半管程靠近管板部分的換熱管，個(gè)別管子有穿孔跡象。

　　采用超聲波測厚儀對換熱管測厚，測厚數據也表明管束上半部分基本沒(méi)有腐蝕，腐蝕從U形管管束下半部分R彎之后開(kāi)始，沿管板方向腐蝕減薄情況越來(lái)越嚴重，管壁厚從2.0 mm迅速減至1.6～1.1 mm。

　　為了進(jìn)一步確定已經(jīng)完全堵塞的冷卻器的腐蝕情況，對換熱管進(jìn)行了剖管檢查:U型管管束R彎部位及上部管束無(wú)明顯腐蝕跡象，下部管束腐蝕現象較為嚴重，腐蝕呈均勻腐蝕形態(tài)，無(wú)明顯蝕坑。
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